2月6日至8日期间，吉利、极氪、岚图、智己等多家车企密集宣布与DeepSeek开源大模型完成深度融合，标志着国产AI在智能座舱领域实现规模化应用突破。
一、车企合作全景图
本次技术升级覆盖多层级市场：
1、吉利汽车（2月6日）宣布星睿大模型与DeepSeek-R1融合，重点优化多模态交互响应速度。
2、岚图汽车（2月7日）完成系统适配，旗下全新车型”岚图知音”将成为首款搭载该系统的量产车型。
3、智己汽车（2月8日）联合宝骏、零跑等品牌，推出支持连续对话的AI管家3.0版本。
技术升级后，车辆可实现毫秒级意图识别，语音交互误唤醒率降至0.3次/小时以下，较上一代系统提升65%4]。值得注意的是，此次合作均采用DeepSeek完全开源模型，车企无需支付授权费用，大幅降低智能化改造成本。
二、技术突破路径
DeepSeek-R1模型展现出三大核心优势：
1、训练成本控制：单卡训练效率达行业平均水平的1.8倍。
2、推理性能优化：在车载芯片算力受限环境下，仍保持90%以上原始模型性能。
3、场景适配能力：已攻克车内噪声抑制、方言识别等12项车载专属技术难题。
华为智能汽车解决方案BU负责人透露，搭载该系统的车型将于2025年三季度集中上市，预计年内渗透率可达15%。
三、行业影响分析
此次技术突破带来三重变革：
1、用户体验革新：座舱系统支持跨场景任务执行（如”导航到公司并播放财经新闻”的复合指令）。
2、商业模式创新：车企可通过AI服务订阅制拓展盈利空间。
3、供应链重构：传统Tier1供应商加速向AI能力集成商转型。
工信部数据显示，2025年1月我国智能网联汽车渗透率达42%，较去年同期提升11个百分点。随着AI大模型深度应用，行业正从”功能堆砌”向”体验驱动”阶段跨越。（本文信息综合自新浪科技、财联社等权威信源）
